2020-03-11 18:25:26[来源:华声在线][作者:潘梁平 李典蔓 唐卓婧]

华声在线3月11日讯(记者 潘梁平 李典蔓 唐卓婧 通讯员 尹蓓蓓)3月2日，华声在线发文《独家专访湘物联会长尹国杰：要尽快建立健全应急物流体系》，稿件被新华网、中国物联网、今日头条、新浪、搜狐、新湖南等各媒体转发，同时引发行业内外积极讨论。

3月10日，就如何搭建应急物流体系，华声在线记者继续采访了太阳集团电子游戏(以下简称“湖南物流职院”)副院长陈建华，他介绍，针对此次疫情中物流行业暴露出的不足，该学院将开设应急物流课程，重点培养专业化队伍，积极促进应急物流体系建设。

华声在线：建立健全应急物流体系，有哪些问题是亟待解决的?

陈建华：前不久，中国物流与采购联合会秘书长发表的文章中说，中国现代物流有六缺：一缺专业化的管理，二缺大数据信息库，三缺制度，缺法律、法规，四缺信息公开统一平台，五缺专业化应急队伍，六缺实战演练。

华声在线：关于应急物流，之前我们在认知上会有哪些误区吗?

陈建华：其实我们从十年前就开始在关注应急物流，大多数人，只是把应急物流当作普通物流的一种特殊形态，但经过这次疫情我们看到，应急物流与普通物流有着极大的差距，整个过程出现了太多我们意想不到的事情。

华声在线：哪些问题是我们此前没有遇到的?

陈建华：比如说疫情防控刚开始时很多地方封路不让通过，中途协调浪费了宝贵的救援时间。如果能特制车辆应急车辆牌，系统化管理，我们就能行动更加迅速。

比如说我们的司机到了疫区运送物资回来后，需要隔离十四天，他所驾驶的车辆也只能停下。

比如说我们运送去疫区的物资，有的东西运过去，对方并不需要，有的东西则运多了，造成了不必要的浪费。

华声在线：您刚说到应急物资在物流过程中被打断的情况，多不多?

陈建华：据我了解，还是挺多的。这些都让物流成本不断增加。

华声在线：这些问题如何解决?

陈建华：这不是单一某个单位能解决的问题，需要政府、行业协会、企业、高校及研究机构来共同联动，形成完备的应急物流体系。政府应该要在体系中起到核心引导作用，行业协会则负责统一联合调配，真正的主力军是企业，高校和研究机构则要给予更多的技术指导。

华声在线：作为国内唯一以物流来命名的专业院校，湖南物流职院下一步工作将如何开展?

陈建华：学院这个学期就会专门开设应急物流课程，同时，也会组织课题专门研究应急物流体系建设。其实，我们在应急物流方面的人才还很缺乏。

华声在线：站在专业院校的角度，建立健全应急物流体系应该从哪些方面去研究考虑?

陈建华：我觉得，研究应急物流要站在供应链的角度去考虑，要能随时做到按时、按效、按地、按需调货。所以，应急物流还不能单纯地只关注运输过程，物资的生产与采购，物资的接收与发放，都是需要关注的。口罩就是最好的例子。

同时，应急物流应该分等级，只有等级完备，才能响应准确，不能遇到任何事情都按同一等级标准对待，这也是不科学的。

还要结合地域特点来进行研究，就湖南而言，我们最多的情况可能是要面对水旱灾害。

华声在线：对于应急物流人才培育方面，企业该如何参与?

陈建华：我认为，企业要进行分层次培训，首先政府要引导企业积极主动参与到应急物流体系中来，高管队伍要定人定岗进行培训，中层队伍要学习物流业务的运作和管理，基层队伍则要学习更先进的物流操作技术。

平时要及时检验基层人员的高品质作业能力，将演练和培训带入日常，以日常业务训练考核来摸清员工能力，好在紧急状况下做到能人善用。

华声在线：应急物流要实现可持续发展，您有哪些建议?

陈建华：湖南省现如今的物流行业管理其实是很分散的，商务厅主要管商贸物流，交通厅管道路运输，同时还有别的部门管理，如果在应急情况下，能协同到一个部门统一管理肯定是更好的。

从国家和企业双方的角度，降低成本都是紧急情况下减少经济损失最直接的办法。物流供需过程中，我们的货运量能够做到平稳和常态化，是最省成本的。所以，应急物流要实现可持续发展，努力做到运输过程平稳以及常态化则是我们努力的方向，因为不计成本的投入，只能是短期行为。

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